Tire-bouchon

Le tire-bouchon est l'une des premières inversions modernes, introduite par Arrow Dynamics dans les années 1970. La voie spirale autour d'un cylindre central comme un tire-bouchon à vin, faisant tourner les passagers dans un tonneau complet à 360° en décalage par rapport à la direction de déplacement. Les tire-bouchons sont souvent couplés en arrangements consécutifs et sont l'élément caractéristique du coaster en acier de l'ère classique. Le terme allemand 'Korkenzieher' est largement utilisé sur les plans et la signalétique des parcs germaniques. Bien que les conceptions d'inversions plus récentes l'aient largement supplanté, le tire-bouchon reste un élément apprécié dans les parcs d'Europe et d'Amérique du Nord.