Il cavallo di Troia in legno nell'area a tema Ithaka di Toverland, su un carro

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Toverland: Troy, le montagne russe in legno per cui non fa la fila nessuno

Toverland è un piccolo parco incantato davanti al quale mezza Renania passa dritta, diretta all'Efteling. Eppure a Sevenum c'è Troy, un coaster in legno firmato GCI per cui si aspettano 16 minuti, mentre quello in legno a destinazione ne costa 34. Storia di un parco in cui una volta ho fatto io stesso lo spavento dietro le quinte, e che a oggi non vende nessun pass salta-fila.

PPatrick Arns23 min di lettura

L'ascensore a catena ci mette trentotto secondi a portarti su. Abbastanza per guardare dall'alto il groviglio di travi in legno sotto di te e indovinare dove andrà il tracciato. Sbaglierai.

Dalla cima in poi Troy(Toverland, Paesi Bassi)Chiuso non si ferma più. Nessun elemento dura abbastanza da permetterti di prepararti. Il tracciato si ripiega su se stesso, incrocia la propria via e, a un certo punto a metà corsa, attraversa a tutta velocità l'edificio della stazione, passando accanto a chi aspetta, e chi aspetta si abbassa di riflesso.

Dopo 110 secondi sei di nuovo dove sei partito, e ti giri. Dietro di te: nessuno. Puoi restare seduto.

Il cavallo di Troia sorveglia l'ingresso di Ithaka. Il coaster si nasconde dietro, tra gli alberi.

Questa è la parte che faccio fatica a spiegare. Troy è tra i migliori coaster in legno d'Europa e si trova in un parco davanti al quale ogni anno passano centinaia di migliaia di appassionati senza svoltare: sulla A67 tra Venlo ed Eindhoven, uscita Sevenum. A quel punto la maggior parte ha ancora un'ora buona davanti, fino a Kaatsheuvel, fino all'Efteling(Kaatsheuvel, Paesi Bassi)Bassa, la Disney dei Paesi Bassi.

Settanta chilometri separano i due parchi. In entrambi c'è un coaster in legno dello stesso costruttore americano. Per uno aspetti di solito 16 minuti, per l'altro 34. La fila più corta appartiene all'attrazione migliore.

Qui voglio parlare del parco che ci sta intorno: il Toverland(Sevenum, Paesi Bassi)Chiuso di Sevenum, che quest'anno compie 25 anni, che considero uno dei parchi piccoli più belli d'Europa, e in cui una volta mi sono ritrovato in costume dall'altra parte. Ne parlo più avanti.

Cosa rende Troy così buono

I dati tecnici sono buoni, ma non spettacolari: 35 metri di altezza, 1.077 metri di lunghezza, 90 km/h, poco più di 20.000 metri quadrati di superficie. Con questi numeri resta a oggi il coaster in legno più alto, più lungo e più veloce del Benelux, e comunque quelle cifre spiegano poco. Ci sono woodie più grandi che risultano molto più pesanti.

La differenza sta in due scelte.

La prima è il layout. Troy è un twister, non un out-and-back con collinette in fila. Invece di andare dritto salendo e scendendo, il tracciato cambia continuamente direzione e trasforma ogni metro di altezza in un cambio di direzione. Sulla carta la sequenza di elementi sembra innocua: ascensore, first drop, airtime hill, overbanked turn, camelback, double down, tratto frenante. Sul treno non trovi mai un attimo di respiro.

La seconda scelta è il treno. Great Coasters International (GCI) costruisce i cosiddetti Millennium Flyer: vetture con una sola fila di sedili, agganciate tra loro in modo snodato come una catena. Un treno così si corica in curva invece di forzarla. Proprio per questo GCI può disegnare raggi in cui un treno di legno classico scuoterebbe i passeggeri. 24 persone per treno, due treni, 850 persone all'ora.

Resta il pregiudizio che ogni coaster in legno si porta dietro da una certa età in poi: che sbatta. Su questo il parco lavora in modo molto sistematico dal 2024. Con un retrack pluriennale sostituisce ogni inverno circa 198 metri di percorso su entrambe le rotaie, quasi 400 metri lineari di legno a stagione. Si lavora sotto un tetto provvisorio, così pioggia e gelo non rallentano i lavori, e a farlo sono venti persone del team interno formate apposta. Prima è toccato al first drop e allo horseshoe. Chi ha fatto Troy dieci anni fa e la ricorda come «fantastica, ma ruvida»: rifalla.

16 minuti, misurati su due stagioni

«Segreto meglio custodito» si scrive in fretta in un titolo. Dimostrarlo è più complicato. Quindi, i numeri.

Nelle ultime due stagioni, calcolato su 112 giorni di apertura con dati di attesa, il tempo di attesa tipico di Troy è di 16 minuti (mediana). Persino il 90° percentile, il valore sotto cui cadono nove misurazioni su dieci, arriva solo a 21 minuti. Non è il martedì morto di marzo, è la media su tutti i giorni di apertura.

Settanta chilometri più a nord-ovest, all'Efteling(Kaatsheuvel, Paesi Bassi)Bassa c'è Joris en de Draak, anch'esso di GCI, più giovane di tre anni, e con il suo doppio tracciato una calamita per il pubblico. Stessa base dati, stesso metodo di calcolo:

Coaster in legnoParcoTipico (mediana)Picco (P90)
Troy (GCI, 2007)Toverland16 min21 min
Joris en de Draak (GCI, 2010)Efteling34 min40 min

Più del doppio, per un'attrazione che quasi nessuna classifica degli appassionati mette sopra Troy. Se si guarda oltre il tipo di costruzione, l'immagine diventa ancora più netta. Quanto costano in attesa i grandi nomi della regione, legno o acciaio che siano?

CoasterTipoParcoTipico (mediana)Picco (P90)
TaronMulti-launch, acciaioPhantasialand48 min54 min
F.L.Y.Flying, acciaioPhantasialand40 min47 min
Joris en de DraakLegnoEfteling34 min40 min
Baron 1898Dive coaster, acciaioEfteling26 min32 min
TroyLegnoToverland16 min21 min
FēnixWing, acciaioToverland16 min20 min

Le due attrazioni di Toverland stanno in fondo, con distacco. Nel tempo in cui a Phantasialand fai la fila una sola volta per Taron(Phantasialand, Germania)Chiuso, qui sali tre volte su Troy(Toverland, Paesi Bassi)Chiuso.

Il motivo è una divisione che ho spiegato per esteso ne L'arte dell'attesa: il tempo di attesa è domanda diviso capacità. Nel 2025 Toverland ha avuto 1.137.000 ospiti e li distribuisce su cinque coaster, cinque attrazioni acquatiche e oltre quaranta attrazioni in totale. Un parco con il triplo del pubblico raramente ha il triplo della capacità.

A questo si aggiunge una cosa che altri parchi hanno introdotto da tempo e che qui manca: Toverland non vende pass salta-fila, né express pass, né single rider. In tutto il parco esiste esattamente un modo di scambiare tempo con denaro, e esiste solo a ottobre. In tutti gli altri giorni la fila che vedi è la fila che c'è.

Il resto del parco

Fēnix, il wing coaster più lungo d'Europa. I sedili stanno a sinistra e a destra della rotaia.

Troy è il motivo per cui arrivano gli appassionati. Ma il parco non vive di una sola attrazione.

Fēnix(Toverland, Paesi Bassi)Chiuso è l'opera di prestigio del 2018: un wing coaster di Bolliger & Mabillard, 40 metri di altezza, 813 metri di lunghezza, fino a 95 km/h, un dive drop più due inversioni (Immelmann e zero-g roll), 13 milioni di euro. Il primo wing coaster dei Paesi Bassi e, a oggi, il più lungo d'Europa. Wing coaster significa che siedi a sinistra e a destra della rotaia, senza tracciato sopra o sotto di te, e siccome il tuo sedile prende le curve più all'esterno rispetto al veicolo, ogni rotazione sembra più ampia di quanto sia. Lungo il percorso una fenice ti spruzza addosso della nebbia, cosa che con la fisica non c'entra nulla e che comunque migliora la faccenda. Attesa: gli stessi 16 minuti di Troy.

La stazione di Fēnix: bracieri su catene, travi massicce e il treno con i sedili accanto alla rotaia.

Booster Bike(Toverland, Paesi Bassi)Chiuso è il pezzo strano della casa e il mio secondo preferito qui. Nel 2004 Vekoma ha costruito a Sevenum il prototipo mondiale del coaster in moto: non sei seduto, sei sdraiato su una moto, mani sul manubrio, ginocchia raccolte, e poi vieni lanciato. Un'attrazione scomoda, assurda, splendida. Con una mediana di 21 minuti è proprio lei ad avere l'attesa tipica più lunga di tutti i coaster del parco, e il motivo è che si sale uno alla volta e da sdraiati, e questo richiede tempo.

Dwervelwind(Toverland, Paesi Bassi)Chiuso di Mack Rides è uno spinning coaster al buio, metà dark ride e metà coaster, con gondole che ruotano liberamente e audio a bordo, all'epoca una novità per questo tipo. La sua data di apertura è una piccola domanda trabocchetto: l'attrazione era pronta molto prima del resto della Magische Vallei e, invece di lasciarla ferma un anno, il parco l'ha semplicemente fatta girare già dal 29 settembre 2012, per cinque settimane, fino al 4 novembre. Poi ha richiuso per l'inverno perché si potesse continuare a costruire intorno, ed è tornata ad aprile 2013 con l'area a tema completa. Ecco perché, a seconda della fonte, si legge 2012 oppure 2013. Sono vere entrambe.

Toos-Express(Toverland, Paesi Bassi)Chiuso, dall'anno di apertura 2001, è il coaster per bambini su cui qui da un quarto di secolo i più piccoli fanno il loro primo coaster.

Il reparto bagnato e buio è meglio della sua fama:

Dal capannone antipioggia al parco a tema

Pochi parchi di questa taglia hanno una preistoria così improbabile. Comincia senza una sola montagna russa.

Il 19 maggio 2001 la famiglia Gelissen apre a Sevenum una sala giochi al coperto. Niente parco a tema, niente coaster, niente scenografie: 2.000 metri quadrati sotto un tetto con strutture per arrampicarsi, scivoli e vasca di palline, costruiti per i giorni di pioggia in una regione che ne ha parecchi. Un'impresa familiare di frontiera, il cui modello di business consisteva nel fatto che i bambini devono andare da qualche parte quando diluvia. Il taglio del nastro tocca a un giovane illusionista olandese che non ha ancora una carriera internazionale: Hans Klok.

Quello che viene dopo è una storia di crescita insolita, perché questo parco non ha mai avuto soldi da sprecare e comunque ha costruito due volte qualcosa che prima non esisteva da nessuna parte.

Nel 2004 arriva il secondo capannone, allora «Magic Forest», oggi il Wunderwald. E con esso Booster Bike(Toverland, Paesi Bassi)Chiuso, il prototipo mondiale del coaster in moto di Vekoma. Un parco che fuori dal Limburgo non conosceva quasi nessuno si è fatto sviluppare un tipo di attrazione che ancora non c'era.

Nel 2007 arriva la prima vera area all'aperto: Ithaka, l'antichità greca, costruita attorno a una sola attrazione. Per 6,5 milioni di euro un parco con allora circa mezzo milione di visitatori si è preso un coaster in legno GCI come quelli che si comprano le case con cinque volte il pubblico. Troy è stato solo il secondo impianto GCI in Europa, dopo Thunderbird al PowerPark finlandese, e l'undicesimo al mondo. A marzo 2007, poco prima dell'apertura, una parte della struttura dell'ascensore ancora incompleta è crollata durante una tempesta. Il parco l'ha ricostruita e ha aperto comunque puntuale per la stagione.

Nel 2013 nasce la Magische Vallei attorno ai «Dwervels», con Dwervelwind(Toverland, Paesi Bassi)Chiuso ed Expedition Zork(Toverland, Paesi Bassi)Chiuso. E nel 2018 arriva il salto che trasforma la meta di gita in un parco a tema: un ampliamento da 35 milioni di euro, con un ingresso completamente nuovo in stile portuale mediterraneo (Port Laguna) e il mondo arturiano di Avalon, dove si trovano Fēnix(Toverland, Paesi Bassi)Chiuso e Merlin's Quest(Toverland, Paesi Bassi)Chiuso. È allora che il parco adotta anche il claim di oggi, «Discover your own magic», che sostituisce i vecchi «Magisch mooi» e «Feel the Magic». Nello stesso anno Toverland fa incetta agli European Star Awards: miglior parco a tema nella categoria fino a un milione di visitatori, più un riconoscimento per Avalon e Port Laguna come miglior novità. Nella categoria miglior coaster in legno d'Europa, Troy si piazza appena dietro al vincitore, con un'attrazione che allora aveva undici anni. Nel 2023 Avalon cresce ancora, tra l'altro con la torre panoramica di 40 metri Dragonwatch(Toverland, Paesi Bassi)Chiuso.

I numeri dei visitatori raccontano la stessa storia in cifre: 620.000 nel 2013, 862.000 nell'ultimo anno prima del covid, il 2019, stabilmente sopra il milione dal 2022 e, da ultimo, 1.137.000 nel 2025. È circa un terzo di quello che fanno passare l'Efteling o Europa-Park, ed è esattamente lì che sta il fascino.

Djinn gira sopra il mercato orientale di Land van Toos, e lo fa completamente al coperto.

I due capannoni delle origini, tra l'altro, esistono ancora, e non sono un piano B per gli acquazzoni. Land van Toos e Wunderwald sono un programma a sé, con Djinn(Toverland, Paesi Bassi)Chiuso, la giostra a catene sopra il mercato orientale, come esempio più bello: 12,8 metri di altezza, completamente coperta e, la sera, con un'atmosfera luminosa per cui altri parchi avrebbero bisogno di un'area all'aperto.

Il 2026 è l'anno del venticinquesimo, e il parco lo festeggia in un modo che a un grande gruppo non verrebbe in mente. Dal 18 aprile va in scena «Magic Memories», uno spettacolo di illusionismo di quello stesso Hans Klok che 25 anni fa aprì i cancelli, circa 30 minuti, più volte al giorno, compreso nel biglietto. E nel fine settimana del 27 e 28 giugno Toverland è rimasto aperto per la prima volta nella sua storia 25 ore di fila, con una sorpresa ogni cinque ore, una parata XXL e fuochi d'artificio.

Mappa del parco

Halloween, e la notte vista dall'altra parte

Lo stesso cavallo di prima, sei settimane dopo. Di giorno le famiglie ci fanno le foto davanti.

Per sei settimane l'anno questo parco assume una seconda personalità, e per molti ospiti della Germania occidentale è il vero motivo per venire. Come si colloca nel panorama europeo lo trovi nella nostra guida ad Halloween; qui c'è la versione Toverland.

Il guardiano notturno delle Halloween Nights. La faccia: trattabile.

La stagione va dal 3 ottobre all'8 novembre 2026 e si divide in due eventi molto diversi:

  • Halloween Days (17 giorni), di giorno, adatti alle famiglie, per bambini fino a circa 12 anni: fattoria delle zucche, spettacoli, personaggi in costume innocui, scare zone senza spaventi.
  • Halloween Nights (13 notti, fino al 7 novembre), dalle 18 alle 23, consigliate dai 12 anni: sei scare zone, sei haunted experience, parata d'apertura, nebbia a terra ovunque, fuochi d'artificio come chiusura.
Zucche nel mais. Dello stesso materiale è fatto nel 2026 il labirinto più grande del parco.

La novità del 2026 cresce alla lettera: «Entwined: The Maze», un campo di mais di sette ettari con pareti alte metri dietro Fēnix, secondo il parco grande il doppio di tutta l'area Avalon e promosso come la più grande esperienza di Halloween d'Europa. Sostituisce lo storico labirinto dei topi «Trapped». L'unica regola che conta là dentro: chi si ferma viene preso.

Troy diventa DesTROY. Per farlo il parco smonta l'insegna d'ingresso del coaster.

Per i fan di Troy, però, il meglio deve ancora arrivare. Una delle scare zone si chiama «DesTroy» e si trova a Ithaka, quindi proprio accanto e sotto il coaster in legno. Soldati troiani mutati sorvegliano le rovine delle mura, e Troy ci passa in mezzo. In Europa non ci sono molte occasioni di fare un coaster in legno di primo livello al buio attraverso una scare zone animata, con la nebbia sul tratto frenante e gli attori in fila.

Se sia un manichino o un attore lo capisci quando è troppo tardi.

Una delle sei esperienze per me ha un doppio fondo. Con il Freundeskreis Kirmes und Freizeitparks, un'associazione tedesca di appassionati di luna park e parchi divertimento, sono stato dietro le quinte nella Maison de la Magie, e lì abbiamo potuto provare noi stessi a fare lo spavento. Non durante l'apertura, senza ospiti veri, solo noi e una casa vuota.

«The Dollhouse», una delle sei haunted experience. Di giorno è Villa Fiasko.

È bastato comunque a capire il rispetto che merita. Stai in una posizione da cui non vedi quasi niente, e devi comunque essere puntuale al secondo. Chi lo fa per cinque ore in una serata, e in modo che il duecentesimo gruppo si prenda lo stesso spavento del primo, sta facendo qualcosa che da fuori non si nota mai. Da allora, in ogni scare zone vedo prima le persone dentro i costumi e solo dopo i costumi. Che quella stessa sera sia passato il direttore del parco e si sia preso il tempo si adatta a questo posto: abbastanza piccolo perché una cosa così sia possibile, ed evidentemente abbastanza importante perché venga fatta.

Cosa c'è in arrivo

Un dettaglio della Blitz Bahn, com'è rimasta per diciannove anni. Qui era quasi tutto fatto a mano.

Chi non ci va da un po' sentirà la mancanza di un'attrazione. Il 17 maggio 2026 la Maximus' Blitz Bahn(Toverland, Paesi Bassi)Chiuso nel Wunderwald ha aperto per l'ultima volta, la pista da bob Mack del 2007, su cui con una leva del freno decidevi tu quanto correre in discesa. Nel nostro storico è stata per anni l'attrazione con l'attesa più lunga di tutto il parco, mediana 34 minuti, e nei giorni pieni ci sono stati anche 60 o 90 minuti di fila.

Il motivo era un conto che non poteva tornare: in una vettura entravano una, al massimo due persone. E siccome all'uscita era appeso il record in corso con tanto di foto, le coppie prendevano spesso due vetture invece di una, così che ciascuno potesse fare il proprio tempo. La capacità crollava esattamente nel punto in cui l'attrazione era più divertente. Novanta minuti per novanta secondi, e la gente li faceva lo stesso, ancora e ancora, perché davanti c'era un nome su un tabellone da battere.

L'ultimo giorno non è stato silenzioso. Il parco l'ha salutata con una festa vera, con programma di contorno e souvenir realizzati per l'occasione, e la fila è stata un'ultima volta lunga come nei suoi anni migliori. L'ultimissimo giro, però, è toccato a chi, secondo la mitologia della casa, l'attrazione è sempre appartenuta: Maximus Müller, l'inventore eccentrico che abita il Wunderwald, è salito di persona e ha portato giù la propria costruzione un'ultima volta.

Si può trovarlo sciocco, un personaggio inventato su un bob. A me è sembrato giusto. Per diciannove anni questa attrazione ha preso sul serio la propria storia, e nel suo ultimo giorno il parco l'ha portata a termine invece di staccare semplicemente la corrente. È esattamente per questo che mi piace questo parco.

La sua erede è il motivo per cui considero Toverland il parco piccolo più coraggioso d'Europa. Quest'inverno lì apre uno Swinging Bobsled, un tipo di attrazione che finora non esiste da nessuna parte al mondo. È stato sviluppato con ETF Ride Systems di Nederweert, cioè della stessa provincia del Limburgo, a 30 chilometri dal parco. Il principio della Blitz Bahn resta, continui a regolare tu il ritmo, ma i veicoli si spostano dinamicamente in certi punti. Le vetture arrivano in versione steampunk, in linea con le invenzioni dell'inventore Maximus Müller che abita l'area. Nome e storia il parco non li ha ancora svelati. È la terza volta che qui nasce una novità mondiale.

Dopo Halloween il parco chiude brevemente e riapre dal 28 novembre 2026 al 17 gennaio 2027 come Winter Feelings: luci, atmosfera da mercatino di Natale, pista di pattinaggio e di curling, il mercoledì e nei fine settimana più in continuo durante le vacanze di Natale. Le attrazioni acquatiche si fermano, e in compenso si aggiunge la prima mondiale. Bellissimo, solo che non è più un segreto una volta accese le luci: dicembre e gennaio sono, nei nostri dati, i mesi più impegnativi dell'anno.

Quando andarci

Questa è la parte più piacevole dell'articolo, perché la risposta è molto rilassata: quasi sempre.

Per mese giugno è l'ottimo (tipicamente 18 minuti di media nel parco), seguito da maggio e luglio con 20 e 22 minuti. Il più impegnativo è aprile con 25 minuti, quando Pasqua, il Giorno del Re e le vacanze olandesi di maggio coincidono, poi le settimane invernali di dicembre e gennaio con 31 e 26 minuti. Questo sorprende molti: il periodo più pieno non è l'estate, ma la breve stagione invernale, molto richiesta, in cui funziona solo una parte delle attrazioni e il parco apre soltanto il mercoledì e nei fine settimana. Una precisazione: inverno e prestagione hanno così pochi giorni di apertura che dietro quei valori mensili ci sono molti meno giorni di misurazione che dietro i mesi estivi. La direzione è chiara, il decimale no.

Per giorno della settimana i numeri si distanziano appena. Il giorno più pieno è il sabato (25 minuti), poi il venerdì (24 minuti); da domenica a mercoledì sono 20 minuti dappertutto. A Phantasialand tra un martedì e un sabato ci sono mondi di differenza. Qui quasi ogni giorno è un buon giorno.

Su questo non ci si può fidare non appena calendari scolastici olandesi e tedeschi, meteo e orari di apertura si sovrappongono, e nella zona di confine del Limburgo si sovrappongono di continuo. Ecco i prossimi giorni più tranquilli:

E così si distribuisce l'affluenza per mesi e giorni della settimana, calcolata sulle ultime due stagioni:

Una cosa va tenuta presente: le vacanze olandesi pesano qui più di quelle tedesche, soprattutto quelle autunnali e di maggio delle province meridionali.

La giornata perfetta, in sei frasi

Siccome non c'è il pass salta-fila, qui ti aiuta solo il tempismo. Anche se non te ne servirà molto.

All'apertura vai dritto a Ithaka per Troy, non perché altrimenti si riempia, ma perché un coaster in legno la mattina è ancora freddo e nel corso della giornata gira in modo misurabile più veloce. Falla presto e tardi, e avrai fatto due attrazioni diverse. Poi Fēnix ad Avalon, i due pezzi forti sono praticamente muro contro muro. Come terza Booster Bike, perché nei nostri dati ha l'attesa tipica più lunga di tutti i coaster. Le attrazioni acquatiche le tieni per il caldo di mezzogiorno. Quando va in scena «Magic Memories», una fetta consistente degli ospiti passa mezz'ora a teatro, e fuori si nota quanto sia tranquillo. E l'ultima ora torna a Ithaka: Troy al tramonto, quando la struttura è illuminata e il treno attraversa la stazione percettibilmente più veloce che al mattino.

Pratica: biglietti, come arrivare, mangiare

Biglietti. La struttura dei prezzi è piacevolmente all'antica.

  • Biglietto giornaliero alla cassa: 42,50 € (da 140 cm), 34,50 € per bambini da 90 a 140 cm, gratis sotto i 90 cm, 28 € per gli over 60.
  • Nettamente più conveniente online. Chi prenota almeno sette giorni prima ottiene lo sconto early bird di 7 € (da 140 cm) o 3,50 € (90–140 cm); più a ridosso restano 2 € o 0,50 €. Realisticamente si finisce tra 30 e 37 €. Una cassa in loco c'è, ma non c'è motivo di usarla.
  • Parcheggio: 13,50 € per auto al giorno, prenotabile online in anticipo. Le biciclette stanno gratis all'ingresso.
  • Summer Pass: 79 € per gli adulti, 59 € per i bambini da 90 a 140 cm, visite illimitate dal 1° luglio al 30 settembre, add-on parcheggio 25 €. Dalla seconda visita conviene.
  • Magic Member (abbonamento annuale): 160 € per gli adulti, 120 € per i bambini, 130 € dai 60 anni, rate mensili da 6,75 €, parcheggio 50 € l'anno a parte. Comprende l'ingresso illimitato anche agli eventi speciali come Halloween, più uno dei labirinti di Halloween gratis e il 5 % su ristorazione e negozi.

Su quest'ultimo punto vale la pena guardare oltre confine: Toverland vende un abbonamento annuale del tutto normale con dentro Halloween. Phantasialand ha abolito il suo dopo la pandemia e, nonostante diverse petizioni dei fan, non l'ha reintrodotto. Chi abita nella zona di confine e va più volte l'anno in un buon parco dovrebbe rileggere queste due frasi.

Come arrivare. Toverland si trova a Sevenum (comune di Horst aan de Maas), Toverlaan 2, a una decina di minuti d'auto a ovest di Venlo. Sulla A67 ci arrivi in circa un'ora da Düsseldorf, in un'ora e un quarto abbondante dalla Ruhr, in circa un'ora e venti da Colonia. In treno si arriva a Horst-Sevenum, da lì le linee di autobus 79 e 679 impiegano una decina di minuti fino all'ingresso; la frequenza è di campagna, quindi pianifica il ritorno prima di partire. Un hotel del parco non c'è, ma nei dintorni ci sono abbastanza pensioni e villaggi vacanze. Chi gira comunque la regione può combinare bene con Bobbejaanland(Kasterlee, Belgio)Chiuso (circa un'ora) o appunto con l'Efteling(Kaatsheuvel, Paesi Bassi)Bassa.

Mangiare. Due indirizzi valgono davvero.

  • The Flaming Feather (Avalon) è l'indirizzo se vuoi sederti come si deve: scenografia da taverna medievale, cucina borgognona, piatti di carne e di pesce, opzioni vegetariane, proposte di stagione. Ordina l'antipasto di pane, è il vero segreto della casa: pane freschissimo con tutta una serie di creme da spalmare. Prendilo però in due o in tre, da solo ti riempi prima che arrivi il secondo.
  • Katara Plaza (Magische Vallei) è la food court con la vista migliore: piatti tropicali, tavoli sull'acqua e lo spettacolo acquatico Katara.

Per gli intermezzi ci sono la Waldstube nel Wunderwald (pizza, burger, panini, con la pioggia una benedizione), Hungry Harry e Mañana per wrap, patatine e gelato soft, e i distributori automatici di snack a Port Laguna, davanti ai quali la maggior parte passa dritta. A torto: senza fila, senza giri, e per la fame di mezzo la soluzione più semplice del parco. Mangia presto o tardi, alle undici e mezza o dalle due e mezza in poi.

Domande frequenti su Toverland

Vale la pena visitare Toverland?

Sì, soprattutto per gli appassionati di coaster stufi delle file. Con circa un milione di ospiti l'anno il parco è piccolo rispetto all'Efteling o a Europa-Park, ma ha in Troy(Toverland, Paesi Bassi)Chiuso uno dei migliori coaster in legno d'Europa e in Fēnix(Toverland, Paesi Bassi)Chiuso il wing coaster più lungo del continente, con attese tipiche di 16 minuti.

Quanto si aspetta a Toverland?

Nelle ultime due stagioni l'attesa tipica sul complesso del parco è di 20 minuti, con Troy e Fēnix a 16 minuti di mediana ciascuno. I valori più alti sono quelli di dicembre e gennaio e di aprile. I numeri aggiornati si trovano sulla pagina del parco Toverland(Sevenum, Paesi Bassi)Chiuso.

Quando c'è meno gente a Toverland?

Giugno è il mese più rilassato secondo i nostri dati (tipicamente 18 minuti), seguito da maggio e luglio. Nei giorni feriali è un po' più vuoto che nel fine settimana, ma la differenza è piccola (20 contro 25 minuti il sabato). Evita aprile, le vacanze olandesi di maggio e d'autunno e la breve stagione invernale.

Serve un pass salta-fila a Toverland?

Non esiste. Toverland non vende né pass salta-fila né single rider; l'unica eccezione è il Fear Pass per le haunted experience durante le Halloween Nights (62,50 €). Con mediane di 16 minuti sui pezzi forti, in una giornata normale non serve nemmeno.

Troy è il miglior coaster in legno d'Europa?

«Il migliore» è questione di gusti, e la concorrenza non manca: Wodan(Europa-Park, Germania)Chiuso a Europa-Park(Rust, Germania)Chiuso, Untamed(Walibi Holland, Paesi Bassi)Chiuso a Walibi Holland(Biddinghuizen, Paesi Bassi)Chiuso e Balder(Liseberg, Svezia)30 Min a Liseberg(Gothenburg, Svezia)Alta. Tra gli appassionati, però, Troy compare regolarmente nel gruppo di testa europeo, e con 35 metri di altezza, 1.077 metri di lunghezza e 90 km/h è il coaster in legno più alto, più lungo e più veloce del Benelux. Una cosa è di sicuro: è il woodie europeo di livello mondiale con la fila più corta.

Cosa c'è di nuovo a Toverland nel 2026?

Tre cose: lo spettacolo di illusionismo «Magic Memories» di Hans Klok per il venticinquesimo (dal 18 aprile, compreso nel biglietto), la fine di Maximus' Blitz Bahn il 17 maggio, e la sua erede, lo Swinging Bobsled, un tipo di attrazione che finora non esiste da nessuna parte al mondo, sviluppato con ETF Ride Systems, apertura nella stagione invernale 2026/27.

Quanto costa l'ingresso a Toverland?

Alla cassa 42,50 € (da 140 cm) o 34,50 € (90–140 cm), over 60 28 €, gratis sotto i 90 cm. Online con lo sconto early bird (almeno sette giorni prima) sono 7 € o 3,50 € in meno. Il parcheggio costa 13,50 €. L'abbonamento annuale (Magic Member) parte da 160 € e comprende Halloween.

Toverland si visita in un giorno?

Tranquillamente. Cinque coaster, cinque attrazioni acquatiche e oltre quaranta attrazioni in totale, con queste attese, stanno in una giornata, con il tempo per ripetere Troy. Con bambini piccoli e i due capannoni al coperto, però, si riempiono senza problemi due giorni.

Resta seduto

«Discover your own magic» è il claim del parco, e so bene che una frase così esce da un ufficio marketing. Solo che qui è vera. Toverland non ti prescrive niente. Non c'è un pass salta-fila che dovresti comprare per stare al passo, non c'è un'attrazione che ti porta via due ore della giornata, non c'è un ordine da smaltire. Entri e cerchi da solo quello che ti piace. Per me da anni è Troy. Altri vengono per la Maison de la Magie, per il Djengu River in un pomeriggio caldo o per le Halloween Nights.

E questo da un pezzo non è più un parco piccolo che va benino per la regione. A Sevenum c'è un coaster in legno che entra in qualsiasi classifica europea. Due tipi di attrazione sono stati inventati per questo parco e costruiti qui per primi, in inverno arriva il terzo. E in settimana, dopo un quarto d'ora, sei comunque di nuovo sul treno.

Com'è la situazione al parco in questo momento:

E i due di cui si parlava, con i loro numeri attuali:

All'uscita di Sevenum, una volta esci invece di tirare dritto. E quando sarai seduto su Troy e dietro di te non aspetterà nessuno: resta semplicemente seduto e rifallo. E poi ancora una volta. Un martedì di giugno qui funziona. Nella maggior parte degli altri parchi d'Europa puoi scordartelo.

— Patrick


Fonti e approfondimenti

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