Norwegian Loop

Der Norwegian Loop (auch Reverse Loop oder umgekehrter Looping) hat die entgegengesetzte Geometrie eines Standard-Loopings: Statt in Bodennähe einzufahren und auf gleicher Höhe auszufahren, nähert sich der Zug von oben, taucht in den kreisförmigen Looping-Pfad hinab und verlässt ihn wieder oben. Am Tiefpunkt des Kreises sind die G-Kräfte wie beim normalen Looping stark positiv, doch die Einfahrt- und Ausfahrt-Empfindungen unterscheiden sich deutlich. Norwegian Loops sind vergleichsweise selten und werden vor allem mit bestimmten Vekoma-Modellen und Individualprojekten assoziiert.